Datos del modelo:
 
Plano utilizado: Escaneado de un original SAM, por Alfredo Herbón. 
Nombre y diseñador: Bomber de Chester Lanzo, 1938.
Peso en orden de vuelo: 1840 gr. 
Motor utilizado: ASP ,36 Dieselizado por O. Nocera. 
Superficie: 60 dm2.
Categoría: Texaco. 
Año de construcción: 2010.


Se trata de un clásico de paladar negro, por lo que no es necesario detallar sus virtudes de gran volador, mérito indiscutible de su diseñador.
Respetando los datos del plano, sobre todo contornos, diedros y perfiles, está garantizado el éxito del proyecto. La única modificación introducida por mi es la ubicación del larguero central, realizado en pino.
 

En cuanto al estabilizador con un solo lado móvil es mas que suficiente para el control en vuelo y en toda circunstancia, seguramente debido a lo generoso de la superficie, la idea original era entelarlo con SkyLoft, este material es muy interesante pero precisamente el tamaño del área me hizo temer exceso de peso. Se lo fija al fuselaje con cuatro tornillos plásticos.
 

El montaje de la electrónica de abordo no ofrece dificultad y el motor y tren de aterrizaje está formado por un " sandwich " de los distintos componentes, sujetos en su lugar con 4 Blind Nuts.
 

Vuela muy bien y quien encare su construcción no encontrará dificultad en lo simple de su diseño.
 
Carlos Quiroga
Tucumán